Įprasti pavojai, kylantys kasdien eksploatuojant viršutinius kranus, yra šie: kablio atsikabinimas, dėl kurio objektai nukrenta ir sužalojami žmonės, vielinio lyno lūžimas ir sužalojimas, judančių pakabinamų krovinių susidūrimas su žmonėmis, vežimėlio kritimas ir žmonių sužalojimas, nelaimingų atsitikimų apvirtimas, kritimo nelaimingi atsitikimai, kėlimo įranga per{0}}apvijos avarijos ir netyčinis kontaktas su elektros įtampa{1}. Labai svarbu suprasti šias rizikas.
Perkrova yra rimtas pavojus eksploatacijos metu, pagreitinantis krano pažeidimus. Dėl perkrovos gali nutrūkti vielinis lynas, sugadinti variklį, o sunkiais atvejais – net deformuotis, todėl kranas tampa netinkamas naudoti. Todėl būtina griežtai kontroliuoti apkrovą ir vengti perkrovos.
Be minėtų nelaimingų atsitikimų, taip pat reikia atsižvelgti į galimą riziką dirbant aukštyje, pvz., krintančius daiktus ir kritimą iš aukščio. Elektros šokas ir apsinuodijimas dujomis taip pat yra pavojai, kurių negalima ignoruoti. Eksploatacijos metu būtina visada išlikti budriems ir imtis visapusiškų saugos priemonių.
Siekiant išvengti elektros smūgio ir užtikrinti operatoriaus saugumą, visos krano dalys turi būti patikimai įžemintos. Pavyzdžiui, jei vežimėlio takelis nėra privirintas prie pagrindinės sijos, jį reikia suvirinti ir įžeminti. Žemos -įtampos transformatoriaus pusė turi būti įžeminta pagal poreikį. Krovinio siūbavimas dvigubo-sijinio viršutinio krano kranuose gali atsirasti dėl per didelio greičio, dėl kurio susidaro per didelė apkrova. Tai turėtų būti sprendžiama nedelsiant, nes perkrova gali kelti tiesioginę grėsmę personalui.
Apibendrinant galima pasakyti, kad eksploatuojant viršutinius kranus saugumas yra svarbiausias dalykas. Saugumo supratimo stiprinimas ir veiksmingų priemonių taikymas yra labai svarbūs siekiant apsaugoti operatorius nuo sužalojimų.
