Antžeminiai kranai yra kėlimo įranga, plačiai naudojama gamyklose, sandėliuose, uostuose, dirbtuvėse ir kitose vietose. Jų konstrukcinis dizainas primena „tiltą“, taigi ir pavadinimas. Antžeminiai kranai veikia bėgiais per tilto konstrukciją (taip pat vadinamą pagrindine sija), leidžiančia kelti ir horizontaliai perkelti medžiagas ar įrangą. Toliau pateikiama kiekvienos viršutinio krano dalies pagrindinės struktūros ir funkcijų analizė:
Tolimoji šviesa (tiltas)
Funkcija: Pagrindinė sija yra viršutinio krano pagrindinė konstrukcija, atsakinga už kėlimo įtaiso ir kėlimo apkrovos palaikymą bei leidžiančią jai judėti į šoną išilgai bėgių. Tolimoji šviesa bėgiais eina per elektrinę pavaros sistemą (dažniausiai elektrinį vežimėlį), kuri atlieka kėlimo ir horizontalaus kėlimo operacijas.
Konstrukcinės ypatybės: paprastai naudojama dėžė arba I{0}}sija, pasižyminti dideliu tvirtumu ir stabilumu. Tolimosios sijos galuose dažniausiai yra ratų ašių sistema, sumontuota ant atraminių vikšrų, užtikrinančių stabilų tiltinio krano darbą.
Kelionės mechanizmas
Funkcija: naudojama tolimajai sijai judėti horizontaliai išilgai tilto konstrukcijos bėgių, paprastai naudojama šoniniam judėjimui gamykloje arba darbo zonoje.
Konstrukcinės savybės: Apima elektrinį vežimėlį ir pavaros įrenginį. Vežimėlis pritvirtintas prie vikšrų abiejuose tolimosios šviesos galuose, o elektros variklis tiekia maitinimą vežimėliui. Naudodamas elektrinę pavarą, važiavimo mechanizmas įgalina viršutinio krano judėjimą į šoną, todėl jis gali apimti didesnę darbo sritį.
Kėlimo mechanizmas
Funkcija: atsakinga už vertikalią krovinio pakėlimą ir nuleidimą, paprastai sudarytą iš elektros variklio, reduktoriaus, keltuvo, vielinio lyno ir kablio. Kėlimo mechanizmas sujungia kabliuką su medžiaga vieliniu lynu arba grandine, todėl galima pakelti ir nuleisti sunkius daiktus.
Konstrukcinės savybės: daugiausia sudarytas iš keltuvo, kėlimo variklio ir vielinio lyno (arba grandinės). Keltuvas suteikia kėlimo jėgą, kėlimo variklis varo keltuvą, o vielinis lynas jungia kėlimo objektą su kėlimo įrenginiu. Kėlimo mechanizmas paprastai įrengiamas žemiau tolimosios sijos ir gali judėti išilgine pagrindinės sijos kryptimi.
Vežimėlis (elektrinis vežimėlis)
Funkcija: Paprastai montuojama ant tolimosios sijos, naudojama kėlimo mechanizmui nešti ir kabliui judėti horizontaliai. Jį varo valdymo mechanizme esantis variklis, judantis pirmyn ir atgal išilgai tolimosios sijos bėgių, varomas kabliu, kad judėtų horizontaliai darbo zonoje.
Konstrukcinės ypatybės: Vežimėlyje paprastai yra variklis ir pavaros įtaisas, leidžiantis jam laisvai judėti tolimosios šviesos bėgiu. Vežimėlio konstrukcija gali būti parenkama pagal skirtingus kranų tipus ir naudojimo reikalavimus.
Palaikymo struktūra (tilto palaikymas)
Funkcija: apima atramines kolonas, pamatą ir atraminius bėgius, kurie yra tiltinio krano{0}}laikantysis pamatas, užtikrinantis, kad kranas eksploatacijos metu išliktų stabilus.
Konstrukciniai ypatumai: atraminės kolonos dažniausiai gaminamos iš plieninės konstrukcijos arba betoninių medžiagų, kurios palaiko pagrindinę siją ir elektrinį vežimėlį. Atraminės kolonos per pamatą sujungiamos su žeme, užtikrinant tiltinio krano stabilumą.
Elektros valdymo sistema
Funkcija: atsakinga už įvairių tiltinio krano dalių veikimo kontrolę, užtikrinant saugų ir efektyvų veikimą. Jį sudaro variklio valdymo sistema, stabdžių sistema, maitinimo blokas, paskirstymo dėžė, valdymo skydelis ir kt.
Konstrukcinės savybės: Paprastai apima ir rankinius, ir automatinius valdymo būdus, galinčius valdyti įvairius elektros prietaisus kėlimo, veikimo ir veikimo metu. Valdymo sistema užtikrina tikslų krano judesių valdymą varikliais, jutikliais ir kita įranga.
Kablys (ar kitas kėlimo įrenginys)
Funkcija: pagrindinis įtaisas, naudojamas medžiagoms vežti. Kablys yra prijungtas prie kėlimo mechanizmo plieniniais vieliniais lynais arba grandinėmis ir yra atsakingas už tiesioginį objektų kėlimą.
Konstrukcinės ypatybės: Tinkamą kėlimo įrenginį galima pasirinkti atsižvelgiant į įvairias keliamų objektų formas ir svorį. Pats kabliukas gali būti standartinis viengubas arba pagal poreikį gali būti pasirenkamas dvigubas kabliukas ar kitos specialios formos.
Stabdžių sistema
Funkcija: Naudojamas tiltinio krano saugumui užtikrinti, ypač kėlimo ir važiavimo metu, todėl reikia laiku sustoti arba reguliuoti greitį. Jis daugiausia naudojamas kėlimo mechanizmo, važiavimo mechanizmo ir vežimėlio judėjimui valdyti, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų.
Konstrukcinės ypatybės: apima elektrinius stabdžius, mechaninius stabdžius ir hidraulines stabdžių sistemas. Stabdžiai yra susieti su varikliu, todėl prireikus užtikrinamas greitas ir saugus sustojimas.
Saugos įtaisai
Funkcija: naudojama siekiant išvengti nelaimingų atsitikimų krano eksploatavimo metu ir užtikrinti saugumą kėlimo proceso metu. Įprasti saugos įtaisai apima eigos jungiklius, apsaugą nuo perkrovos, avarinio stabdymo mygtukus ir anti{1}}susidūrimo sistemas.
Konstrukcinės savybės: Ribiniai jungikliai naudojami maksimaliai kėlimo mechanizmo ir veikimo mechanizmo eigai apriboti, neleidžiant įrangai veikti perkrautai. Apsaugos nuo perkrovos įtaisai apsaugo nuo pakeliamų krovinių perkrovos ir apsaugo krano įrangą nuo pažeidimų.
Tiltiniai kranai pirmiausia naudojami medžiagoms krauti ir kelti, plačiai naudojami įvairiose gamybos aplinkose, tokiose kaip pramoninės dirbtuvės, uostai ir dokai, dideli sandėliai ir statybvietės. Dėl savo galingų kėlimo ir judėjimo galimybių tiltiniai kranai gali tiksliai valdyti medžiagų padėtį ir aukštį, todėl sumažėja rankinio tvarkymo poreikis ir sumažėja darbo intensyvumas. Įrengtos modernios valdymo sistemos ir saugos įrenginiai, jie efektyviai pagerina darbo efektyvumą ir saugumą.
